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bob:宾利欧陆GT极速版发布,系该品牌最强性能座驾 | 新车

发布者:   发布时间:2021-04-08 09:41:38  浏览次数:335

图片来源:宾利

记者 | 周纯粼

3月24日,宾利欧陆GT极速版发布。

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在英国超豪华汽车制造商宾利看来,这台车无论从设计、性能

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、驾乘感受还是细节层面,都树立了超豪华运动旅行车的新标准。

欧陆GT车系富有肌肉感的外观设计在极速版车型上得到进一步体现。全新车型承袭欧陆GT优雅设计语言的同时,增添了一系列专属设计细节,以此诠释运动格调。

欧陆GT极速版配备深色散热器格栅和下保险杠格栅、独特的运动型迎宾踏板,以及前挡泥板上的镀铬“Speed”徽标。

此外,欧陆GT极速版还拥有22英寸亮银色专属轮毂,可选配暗色调或亮黑色

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外观。“宝石

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镶嵌式”加油口盖为标配。

内饰方面,手工匠造的奢华座舱还为客户提供双色饰面选配方案,并可以与Alcantara饰面组合搭配,该材质也被应用于方向盘。车外徽标与内饰仪表板上精美的“Speed”徽标遥相呼应。

奢华内饰也可以进一步个性化定制,提供15种内饰主色和11种配色方案可选。

该车标配“双菱形”绗缝刺绣,座椅头枕部位绣有“Speed”字样。

欧陆GT极速版提供一系列饰面材质选择,标配钢琴黑木、直纹胡桃木、深胡桃木等饰面。

和其他欧陆GT车型一样,欧陆GT极速版配备四个座椅以及358升行李空间。

动力方面,新车搭载性能进一步提升的宾利6.0升W12 TSI发动机,最大功率高达659马力(比普通版W12发动机增加24马力),峰值扭矩900牛·米。

该车的最高速度达335公里/小时,0-100公里/小时加速时间为3.6秒。

双涡轮增压W12发动机经过调校变得更激进,加速时的升挡延后,减速时的降挡提前,从而将发动机的高功率工作方式保持更长的时间。这会对驾驶者的油门踏板加速动作产生更加灵敏的响应。八速双离合变速箱在“运动模式”下的换挡速度是普通版W12车型的两倍。

宾利可变排量系统(Bentley’s Variable Displacement)可在预设条件下关闭发动机一半气缸。同时,驾驶者不会感觉到这一状态的转换过程。指定气缸的进气门和排气门、燃油喷射以及点火装置均会关闭,通过发动机中的六个气缸继续运行,从而达到提高燃油经济性的目的。

宾利品牌为欧陆GT极速版车型专门研发了底盘技术。

全新电子全轮转向系统(New Electronic Al

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l-Wheel Steering)可增强车辆在“宾利模式”和“舒适模式”下的动态表现。此外,得益于“宾利动态驾驶系统”(Bentley Dynamic Ride)和电子防滑差速器的相互配合,车辆在“运动模式”下的动态表现更为突出。

在中低速行驶时,欧陆GT极速版的后轮与前轮通过相反转向,实现快速转弯。在高速行驶时,后轮与前轮保持相同转向,从而提高车身稳定性。

通过主动式全轮转向系统(Active All-Wheel drive),牵引力

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控制系统和

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扭矩分配系统针对所有驾驶模式均经过重新调校。

欧陆GT极速版为首款装配电子防滑差速器(eLSD)的宾利车型。

通过牵引力控制系统和主动式底盘系统的协同调整,电

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子防滑差速

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器提高了车辆的横向承载力,与纵向稳定性,进而增强加速踏板的调节能力,更好地应对恶劣道路情况。

带有自适应阻尼的三气室自适应空气悬挂,每个防侧倾杆均配备

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电机,有效防止车身侧倾。在最高硬度设置下,电机可在0.3秒内输出1,300牛·米的扭矩,以平衡转弯力并保持车身稳定。


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